Mens Sikt Trafikkskole på Moa gikk fra 12,7 millioner kroner i omsetning i 2023 til 15,8 i 2024, har Åm Trafikkskule i Volda gått fra 7,9 millioner til 7,3 millioner fra 2023 til 2024 (se tabell nederst i artikkelen).
Ann Helen Hofseth i Sikt Trafikkskole beskriver aktiviteten i 2024 som normal med jevn forespørsler fra nye elever.
– Januar og februar 2025 var rolig. Fra mars økte mengden elever, både fordi vi startet med motorsykkel, men også forespørsler fra elever som ville starte med kjøretimer på bil, sier hun til Nett No.
Noen endringer har det vært i Sikt Trafikkskole de seneste årene:
– Det er absolutt en endring i fordeling av automat- og manuellgir, der de fleste velger automat. På automat bruker elevene færre kjøretimer og kortere tid på opplæring. I tillegg ser vi en endring på manuell; at ikke alle kjører så mye manuellgir hjemme, men at noen likevel ønsker å ta sertifikatet på manuellbil.
Også for Åm Trafikkskule i Volda, som utelukkende leverer førerkort til tungtransport og ikke Klasse B (personbil), har aktiviteten vært god:
– Vi har hatt stort påtrykk i 2024, og det samme trykket ser vi fremdeles. Det kan vanskelig sammenlignes med Klasse B, siden vi leverer førerkort der etterspørselen blir mye regulert av arbeidsmarkedet, sier Elin Aarseth i Åm Trafikkskule.
| Sikt Trafikkskole AS | ||
| Tall i mill. kroner | 2024 | 2023 |
| Driftsinntekter: | 15,8 | 12,7 |
| Driftsresultat: | 1,5 | 0,7 |
| Resultat før skatt: | 1,5 | 0,6 |
| Åm Trafikkskule AS | ||
| Tall i mill. kroner | 2024 | 2023 |
| Driftsinntekter: | 7,3 | 7,9 |
| Driftsresultat: | 0,6 | 0,6 |
| Resultat før skatt: | 0,3 | 0,4 |
Publisert: 24.06.2025 18:59
Sist oppdatert: 24.06.2025 18:59
