Ber regjeringa sjaa paa flyavgiftene
VIL KUTTE: Widerøe vil droppe ruta mellom Gardermoen og Hovden, som er mykje nytte av næringslivet på søre Sunnmøre. Fylkesordførar Tove-Lise Torve i Møre og Romsdal og dei andre i fylkesutvalet, gjekk samrøystes inn for ei uttale om forslaget. 
Nytt

Ber regjeringa sjå på flyavgiftene

Fylkesutvalet meiner næringsgrunnlag må gå framfor miljøomsyn i samband med rutekutta som Widerøe har varsla.

Marius Rosbach
25.02.2020
I ei uttale frå fylkesutvalet i Møre og Romsdal tek politikarane til orde for at regjeringa ser på flyavgiftene på nytt.
Bakgrunnen er at flyselskapet Widerøe. Mellom rutene som er foreslått kutta, er avgangen frå Oslo til Hovden-flyplassen om morgonen med retur på formiddagen.
– Sjølv om vi ikkje er nøgd med miljøutslepp som følgjer med luftfarten, så må næringsgrunnlaget i distrikta i dette tilfelle telje meir, meinte eit samrøystes utval.
Med utsikter til el-fly innan 2030, meiner politikarane ein fram til då, må leve med dagens utslepp for å sikre næringslivet sine levekår.

Vil ha ny modell

Det var fylkesordførar Tove Lise Torve (Ap) som la fram forslaget på måndagens møte.
I utalen heiter det at politikarane er bekymra for dei auka avgiftene regjeringa har vedteke for innanriks luftfart. Når Widerøe vil redusere tilbod som næringslivet og busette i distrikta er avhengige av, meiner utvalet det er grunn til å be regjeringa sjå på avgiftene på nytt.
– Vi ber derfor om at regjeringa utarbeider ein ny modell for avgiftene innan luftfarten, slik at ikkje distrikta får svekka sin konkurransekraft, heiter det i .

Vil ha ruter på anbod

Widerøe har lagt fram tal som viser dei siste åra og flyselskapet fortel at dei ikkje har god nok lønnsemd i rutene. Flyselskapet meiner ein del av dei nedlagde rutene i staden bør kome innunder ordninga med statleg anbod.
Utviklingsforum for Ørsta-Volda lufthamn Hovden , og både næringsliv, politikarar og institusjonar har protestert mot kutta.
Samferdselsminister Knut Arild Hareide har sagt han , men har ikkje svart på om han vil vurdere å legge rutene inn i anbodsordninga.

Meir om saka:





Sjølv om vi ikkje er nøgd med miljøutslepp som følgjer med luftfarten, så må næringsgrunnlaget i distrikta i dette tilfelle telje meir

Publisert: 25.02.2020 12:02

Sist oppdatert: 10.02.2021 14:53