Farstad sender permitteringsvarsel til alle

Permitteringsvarselet kom rett før tillitsvalgte fra alle offshorerederiene samlet seg på Gardermoen i dag, for å diskutere hvordan de skal håndtere nedturen i offshorenæringen.
Kim Lekva Velve, hovedtillitsvalgt for medlemmene i Norsk Sjømannsforbund hos Farstad Shipping, bekrefter permitteringsvarselet. Det omfatter alle sjøfolkene i Farstad Shipping som er knyttet til Ålesund.
Varselet betyr ikke at alle settes på land, men er en formalitet for å kunne permittere etter ansiennitet, i følge Velva.
De første varlsene kom frem i går, Velve selv fikk sitt varsel i dag.

Fem skip i opplag

Permitteringsvarselet kom etter at Farstad Shipping i forrige uke varslet at fem nye skip skal legges i opplag. Varselet var ventet, i følge Velve.
- Når Bakken (konsernsjef Karl- Jonan Bakken, red. merk) gikk ut med børsmeldingen så ventet vel de fleste på å få det, sier Velve.

Går etter annsiennitet

De fem nye skipene som legges i opplag betyr at rundt 100 personer blir berørt.
Når skip legges i langvarig opplag (mer enn tre måneder) kan ikke rederiet sende mannskapet ombord på skipene hjem, men må permittere fra hele flåten - og som hovedregel etter ansiennitet.

Startet i desember 2014

Farstad Shipping la skip i opplag allerede i slutten av desember 2014.
Den gangen valgte rederiet å legge tre ankerhåndteringsfartøy i opplag og permittere rundt 100 personer.

Satset kortsiktig

Forskjellen på desember 2014 og nå er at den gangen satset Farstad Shipping på en kortsiktig løsning, der de ansatte på skipene som ble lagt i opplag ble permittert.
Det kan rederiene gjøre dersom skipene ikke skal ligge i opplag i mer enn tre måneder. Blir det lenger må de som permitteres tas fra hele flåten.
Rederiet må med andre ord omorganisere mannskapsfordelingen på mange av skipene for å få kabalen til å gå opp. Det håpet Farstad Shipping å unngå da de første skipene ble lagt i opplag i desember i fjor. Nå mener rederiet det ikke er noen vei utenom, selv om konsekvensen er at det må bryte opp mannskap som er godt innrbeidet.
- Nå går vi etter ansiennitet og det er på grunn av at vi vet at markedet ikke vil snu før jul, sier Velve.

Flere må ut

Farstad Shipping har nå ni skip i opplag. Farstad-sjef Karl-Johan Bakken sa til NETT NO i forrige uke at han mener andre rederier bør følge etter og at mange flere skip må tas ut av markedet.
- Mitt syn er at det klokest nå er å innse de faktiske realitetene, og ta grep i forhold til det, sa Bakken.