Fiskebåt melder seg ut av Norges Fiskarlag

Etter å ha fremmet og tapt en rekke forslag stemte Nord Fiskerlag til slutt mot vedtektsendringene som ville redusere Nord Fiskarlags makt i Norges Fiskarlag. Det skjedde på landsmøtet til Norges Fiskarlag i dag, onsdag 19. november.

For å få godkjent endringen måtte forslaget få minst to tredjedels flertall. Det ble det ikke - 29 av 69 delegater stemte mot forslaget. 

Etter et gruppemøte gikk Fiskebåts styreleder Christian Halstensen på talerstolen og fortalte landsmøtet at Fiskebåt nå melder seg ut Norges Fiskarlag som en konsekvens av landsmøtevedtaket.

– Nå setter vi strek, sa Halstensen fra talerstolen.

Utsatte utmelding i februar
Norges Fiskerlag er organisert i tre underorganisasjoner, Nord Fiskarlag, Fiskarlaget Sør-Norge og Fiskebåt.

Fiskebåt, med hovedkontor i Ålesund, organiserer eierne av den havgående fiskeflåten. 

Fiskebåt har et årsmøtevedtak om utmelding fra februar år, men utsatte det endelige vedtaket om utmelding til landsmøtet i Norges Fiskarlag denne uken.

Uenige om fordeling
Konkret er uenighet om hvordan fiskekvoter skal fordeles mellom ulike grupper bakgrunnen for striden. 

Fiskebåt er blant annet misfornøyd med at Nord Fiskarlag arbeidet for å endre kvotefordelingen i forbindelse med Regjeringen og Stortingets arbeid med kvotemeldingen, som førte til et Stortingsvedtak i 2024 som gjorde at havfiskeflåten fikk redusert sin andel av de totale fiskekvotene.

Fiskebåts ene hovedkrav for å ikke melde seg ut av Norges Fiskarlag er at de tre underorganisasjonene skal være likt representert i Norges Fiskarlags styrende organer. I dag har Nord Fiskerlag flere representanter enn de to andre organisasjonene og negativt flertall.

Det andre hovedkravet er at Norges Fiskarlag ikke skal foreslå at endringer i hvordan fiskekvotene skal fordeles uten to tredjedels flertall.

Nå har de to hovedkravene ikke fått det nødvendige flertallet på Norges Fiskarlags landsmøte.

Vil ha stabilitet
Ett av Fiskebåts mål er stabilitet i kvotefordelingen og en forsikring om at det skal bli et gjentagende stridsspørsmål i organisasjonen.

Poenget med stabilitet er at det gir større forutsigbarhet for rederiene, og dermed lettere å vurdere for eksempel investeringer i nye båter.