Gründerne bak Møre Sjø og FSV Group går sammen

Gründere bak Møre Sjø og FSV Group har funnet sammen og etablerer GMI Group, ifølge en pressemelding fra aktørene. 

Lapas, ved Leif-Arne Langøy, blir største eier i GMI Group AS gjennom selskapet Lapas og vil ha rundt 27 prosent av aksjene. 

Møre Sjø-gründerne Torstein Holsvik og Asgeir Standal vil gjennom sine investeringsselskaper eie rundt 18 prosent hver i selskapet. 

Resten av aksjene vil eies av selskaper kontrollert av Sven Erik Lie, Oskar Dag Sylte, Per Olav Myrstad, Geir K Sandnes, Reidar Munthe-Kaas Tveiten, Håvard Grøntvedt, blir det opplyst i meldinga. 

Ønsket om å styrke den finansielle kapasiteten for flåteutvidelse førte Møre Sjø ut på søk etter partner. 

Med bistand fra NRP ved Even Dimmen ble det etablert kontakt – og raskt funnet en felles plattform, ifølge meldinga. Flere ansatte i NRP er også med som aksjonærer. 

Satser på utslippsfrie fartøy
GMI Group AS skal utvikle, bygge og operere utslippsfrie fartøy som leverer kritisk infrastruktur, befraktning og tjenester.

Selskapet har som visjon å bygge og drive utslippsfrie fartøy. Hydrogen skal være hovedkilde til drivstoff – i kombinasjon med kraftige batteripakker. Fartøyene vil være såkalte trippel-hybrider, hvor energien kan komme fra et konvensjonelt diesel-elektrisk system, batteri og hydrogen. 

Det blir også vurdert å bruke seil for å ytterligere forsterke den grønne profilen til prosjektet.

Har fått Enova-støtte
Møre Sjø har tidligere fått innvilget Enova-støtte til to utslippsfrie fartøy. Kontrakt med verft og underleverandører er signert, finansieringen er på plass, og leveranse forventes våren 2027.

– Vi ser frem til å ta imot det vi mener er verdens mest miljøvennlige frakteskip, uttaler Torstein Holsvik som er gründer og styreleder i Møre Sjø.

I tillegg har selskapet nå fått tilsagn om støtte til ytterligere to hydrogendrevne bulkfartøy. Det kunne Enova opplyse i en pressemelding mandag.