Skipet som skal få namnet Nathional Geographic Resolution, er systerskipet til eit allereie ferdig skip som ligg til kai ved verftet i Ulsteinvik.
Slepet ankom Ulsteinvik ved 17-tida torsdag.
No får uansett verftsarbeidarane ved Ulstein nok å gjere i tida framover.
Skroget som kom til Ulsteinvik torsdag, er bygd ved Crist-verftet i Polen.
Begge skipa er bygd for ekspedisjonseglaser med isklassa PC5. Det betyr at de kan segle under bestemte isforhold heile året i polare farvatn.
Tidlegare er det annonsert opsjon på eit skip nummer tre, men det er ikkje kjent om dei planane blir gjennomført.
Slepet ankom Ulsteinvik ved 17-tida torsdag.
Skal koste minst 1,2 mrd.
Grunna koronapandemien har ikkje operatøren Lindblad Expeditions teke i bruk sitt nyaste skip. Prislappen på det ferdige skipet skal vere på kring 1,2 milliardar.No får uansett verftsarbeidarane ved Ulstein nok å gjere i tida framover.
Skroget som kom til Ulsteinvik torsdag, er bygd ved Crist-verftet i Polen.
Isklassa for polare farvatn
Skipet er 124 meter langt og 21 meter breitt. Om bord blir det plass til 126 passasjerar og eit mannskap på 112 personar. Reiselivsveterane i National Geographic marknadsførar allereie turar med det første skipet.Begge skipa er bygd for ekspedisjonseglaser med isklassa PC5. Det betyr at de kan segle under bestemte isforhold heile året i polare farvatn.
Tidlegare er det annonsert opsjon på eit skip nummer tre, men det er ikkje kjent om dei planane blir gjennomført.
Les også:
2019-resultatet:
Publisert: 22.10.2020 17:11
Sist oppdatert: 10.02.2021 15:03
