- Det skal gå buss inn til sentrum og Moa og vi jobber parallelt med fylkeskommunen for økt frekvens, sier ordfører Eva Vinje Aurdal i Ålesund.
Tirsdag presenterte hun status for arbeidet i kommunens fremtidslab og arbeidet med å bruke kartleggingen av hvordan Ålesund ligger an til å oppfylle FNs bærekraftsmål. Samferdsel er en av sektorene som blir vurdert.
Fremtidslaben ble etablert i 2019 og er blant annet en møteplass der private og offentlige aktører samles for å samarbeide om prosjekter for å gjøre samfunnsdriften mer effektiv og mer i samsvar med bærkraftsmålene.
Det mest konkrete større prosjektet hun trakk frem i sin presentasjon tirsdag var planene om en stor pendlerparkering på Ytterland på Valderøya, like ved tunnellåpningen.
Utgangspunktet var at H. I. Giørtz ønsker å bygge en parkeringsplass til butikken i området. De inviterte kommunene Giske og Ålesund til å vurdere om de ville være med på en større utbygging.
H. I. Giørtz er , og Vinje Aurdal sier pendlerparkeringsprosjektet er et eksempel på en samarbeid som kom lettere i gang takket være Fremtidslaben.
Færre biler gir mindre støy og støv, og mindre press på parkeringsarealer i sentrum. Vinje Aurdal håper på flere pendlerparkeringer.
- Dette blir som en pilot for oss, for konseptet ønsker vi å utvikle for flere deler av kommunen, sier hun.
Hun ønsker også en utbygging med plass til sykkelparkering, og etterhvert også anløp av passasjerbåt.
Møre og Romsdal fylkeskommune er i gang med en utredning av bruk av selvstyrte passasjerbåter. Utviklingsforum Ålesund Lufthavn Vigra har lansert ideen om en hurtigbåtrute med kai like ved flyplassen og forbindelse både nordover og sørover. Per i dag er drivstoffutgiftene for båt en stor ulempe sammenlignet med buss, men overgang til batteridrift kan endre på det.
Tirsdag presenterte hun status for arbeidet i kommunens fremtidslab og arbeidet med å bruke kartleggingen av hvordan Ålesund ligger an til å oppfylle FNs bærekraftsmål. Samferdsel er en av sektorene som blir vurdert.
Fremtidslaben ble etablert i 2019 og er blant annet en møteplass der private og offentlige aktører samles for å samarbeide om prosjekter for å gjøre samfunnsdriften mer effektiv og mer i samsvar med bærkraftsmålene.
Parkering på Ytterland
Foreløpig er mye av arbeidet i Fremtidslaben i startgropen, sier Vinje Aurdal.Det mest konkrete større prosjektet hun trakk frem i sin presentasjon tirsdag var planene om en stor pendlerparkering på Ytterland på Valderøya, like ved tunnellåpningen.
Utgangspunktet var at H. I. Giørtz ønsker å bygge en parkeringsplass til butikken i området. De inviterte kommunene Giske og Ålesund til å vurdere om de ville være med på en større utbygging.
H. I. Giørtz er , og Vinje Aurdal sier pendlerparkeringsprosjektet er et eksempel på en samarbeid som kom lettere i gang takket være Fremtidslaben.
Færre biler
Poenget med å etablere en pendlerparking på Ytterland er å redusere biltrafikken gjennom tunnelen mellom Giske og Ålesund.Færre biler gir mindre støy og støv, og mindre press på parkeringsarealer i sentrum. Vinje Aurdal håper på flere pendlerparkeringer.
- Dette blir som en pilot for oss, for konseptet ønsker vi å utvikle for flere deler av kommunen, sier hun.
Båt og sykkel
I første omgang skal de som bruker pendlerparkeringen skifte til buss, med avganger til Moa og sentrum minst hvert kvarter - og oftere i rushtiden, ifølge Vinje Aurdal.Hun ønsker også en utbygging med plass til sykkelparkering, og etterhvert også anløp av passasjerbåt.
Møre og Romsdal fylkeskommune er i gang med en utredning av bruk av selvstyrte passasjerbåter. Utviklingsforum Ålesund Lufthavn Vigra har lansert ideen om en hurtigbåtrute med kai like ved flyplassen og forbindelse både nordover og sørover. Per i dag er drivstoffutgiftene for båt en stor ulempe sammenlignet med buss, men overgang til batteridrift kan endre på det.
Les også:
Analyse:
Dette blir som en pilot for oss, for konseptet ønsker vi å utvikle for flere deler av kommunen
Publisert: 20.10.2020 14:12
Sist oppdatert: 10.02.2021 15:03
