Stor interesse fra utenlandsk presse

Hele 14 utenlandske redaksjoner var med på den historiske seilasen til Havila Kystruten på biogass. 

De britiske storavisene The Independent og The Telegraph var blant de utenlandske redaksjonene som var representert. 

– Arbeidet med å legge om skipsfarten til lavere utslipp er veldig interessant, forteller journalist Marc Shoffman fra The Independent til Nett No. 

Fikk se maskinrom og batteripakker
De utenlandske journalistene var invitert av rederiet og de fleste gikk om bord i Havila Polaris i Bergen, og skal være med til Trondheim. Enkelte skal bli med videre nordover. 

Om bord var også fire tysktalende medier og tre redaksjoner fra USA og Canada. I tillegg til de utenlandske mediene, var Nett No og NRK med på turen.                                   

Ved omvisningen fikk journalistene både se nærmere på maskinene om bord og komme inn i ett av batterirommene. 

Reduserer utslippene med over 90 prosent
Til vanlig seiler Havila Kystruten-skipene på LNG (naturgass), mens maskinene på denne turen kun bruker biogass. 

Rederiet har regnet ut at CO2-utslippene på turen er redusert med over 90 prosent sammenlignet med bruk av diesel. 

Underveis ble også motorene koblet ut – slik at skipet kun ble drevet av batterikraft. Ved hjelp av fire batteripakker på drøyt 1500 kilowatt-timer hver, kan skipene seile utslippsfritt kortere strekninger, som for eksempel inn verdensarvfjorden til Geiranger. 

Langt dyrere med biogass i dag
Styreleder Vegard Sævik i Havila Kystruten var blant dem som var med på turen. Innledningsvis ble han spurt om eiernes motiver for å satse på utslippsreduserende teknologi. 

– Vi venter at økonomien etter hvert vil tvinge fram det som er de beste løsningene, sa Sævik. 

I dag er det langt dyrere å seile på flytende biogass, men rederisjef Bent Martini mener nye EU-avgifter vil endre på dette. 

Sævik mener også at det trengs bedre koordinering mellom politikken og samfunnet ellers, både for å få folk til å velge mer klimavennlig - og for å få selskap til å tilby mer klimavennlige alternativ.