Skipa skal utrustast hos eitt av verfta til Vard i Noreg. Det første skal leverast i andre kvartal 2021, det andre i andre kvartal 2022. Skroga blir bygd i Romania.
Målet for Vard og Viking er å gjere intensjonsavtalen om til ein bindande avtale i sommar.
Avtalen omfattar også ein opsjon for reiarlaget til å bygge ytterlegare to skip.
Det italienske verftskonsernet Fincantieri, som er største aksjonær i Vard, har hatt Viking som kunde sidan 2012. Så langt har Fincantieri levert fire cruiseskip til Viking og har seks i ordre. I tillegg inngjekk selskapa mars i år avtale om ytterlegare seks skip. Det siste skipet i den serien skal leverast i 2027.
Samarbeidet omfattar mellom anna cruisemarknaden, der Vard byggjer mindre cruisefarty og Fincantieri dei store.
Målet for Vard og Viking er å gjere intensjonsavtalen om til ein bindande avtale i sommar.
Avtalen omfattar også ein opsjon for reiarlaget til å bygge ytterlegare to skip.
Eige design
Dei to skipa er utvikla og teikna av Vard Design i samarbeid med reiarlaget. Storleiken på skipa er ikkje opplyst, heller ikkje kva del av cruisemarknaden dei skal byggast for.Det italienske verftskonsernet Fincantieri, som er største aksjonær i Vard, har hatt Viking som kunde sidan 2012. Så langt har Fincantieri levert fire cruiseskip til Viking og har seks i ordre. I tillegg inngjekk selskapa mars i år avtale om ytterlegare seks skip. Det siste skipet i den serien skal leverast i 2027.
Tettare samarbeid
Etter at marknaden for bygging av offshorskip tørka inn starta Fincantieri og Vard eit tettare samarbeid, samstundes som Fincantieri prøver å få full kontroll i Vard og gjere Vard til eit datterselskap. I dag eig Fincantieri knapp 82 prosent av aksjane i Vard.Samarbeidet omfattar mellom anna cruisemarknaden, der Vard byggjer mindre cruisefarty og Fincantieri dei store.
Publisert: 24.07.2018 07:28
Sist oppdatert: 10.02.2021 14:20
