Det opplyser Statens Vegvesen i ei pressemelding i samband med at 7. mai var Samferdselsdepartementet, Finansdepartementet, Statens vegvesen og konsulentar samla til oppstart av arbeidet med ekstern kvalitetssikring av E136 Breivika – Lerstad og Bypakke Ålesund.
- Dette er ein viktig milestolpe for Bypakke Ålesund, og eit viktig skritt på vegen mot realisering av bypakken, seier Ove Nesje, prosjektdirektør i Statens vegvesen Utbygging.
Statlege vegprosjekt med ein kostnad på over 1 milliard kroner skal gjennom ein ekstern kvalitetssikringsprosess, også kjend som KS2-prosess. Arbeidet inneber at ein uavhengig tredjepart skal vurdere planar for gjennomføring og kostnadsoverslag utført av Statens vegvesen.

1,92 milliardar

Dei eksterne konsulentane skal gå gjennom den planlagde finansieringa av Bypakke Ålesund, som delvis skal finansierast av bompengar. Her skal ein mellom anna vurdere trafikktalet som er lagt til grunn for berekningane.
Strekninga E136 Breivika-Lerstad, som er ei del av Bypakke Ålesund, skal gjennom ei eiga kvalitetssikring av planar for gjennomføring og kostnadsoverslag då prosjektet har ein kostnad på 1,92 milliardar kroner.

Bompengesaka til Stortinget i haust

Statens Vegvesen ventar at rapporten frå KS2-prosessen er venta å vere klar i september. Den vil vere ein viktig del av grunnlagsmaterialet til bompengeproposisjonen som skal leggast fram for Stortinget.
Det blir vist til at områda på strekninga E136 Breivika – Lerstad er i dag prega av mykje kø i rushtrafikken. Kollektivtrafikken blir også ståande i den same køen. Vegprosjektet inneber ein ny firefelts innfartsveg som vil avlaste dagens Lerstadveg og E136 gjennom Moa og Åse. Det skal også byggast ein ny gang- og sykkelveg frå Moa nord til Meny Lerstad.

Lettare reisekvardag

Med ein ny E136 Breivika-Lerstad er målet å gjere reisekvardagen i området enklare og meir føreseieleg, og gjere det enklare og tryggare å ta buss, gå eller sykle. Den nye vegen vil også gje eit betre bumiljø for bebuare langs vegane på Lerstad og Åse, samt frigjere kapasitet i vegnettet for kollektivtransporten.
- Dette er eit viktig vegprosjekt for Ålesund. Det vil fjerne mykje av trafikken på det overbelasta vegnettet i området. Ikkje mist vil det føre til betre trafikktryggleik for alle trafikantgrupper, seier Nesje, i pressmeldinga.
Bypakke Ålesund er eit samarbeidsprosjekt mellom Ålesund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen.
Det er etablert ei styringsgruppe for arbeidet, med to deltakarar frå kvar av samarbeidspartane. Styringsgruppa blir leia av Ålesund kommune.

Totalpakke til 3,65 milliardar

Bypakken blei vedteke av bystyret i Ålesund og fylkestinget i Møre og Romsdal i fjor sommar. Den er sett saman av fleire prosjekt med ein samla estimert kostnad på 3,65 milliardar kroner.
I tillegg til E136 Breivika-Lerstad er følgjande prosjekt med i Bypakke Ålesund:

Ulike kollektivtiltak, samt tiltak for auka trafikktryggleik og tiltak for gåande og syklande
Ny Brosundbru, gate frå Hotel Waterfront til Posthuskrysset
Kollektivterminal i Keiser Wilhelmsgate
Kollektivknutepunkt ved Ålesund sykehus
Miljøgate og kollektivknutepunkt ved NTNU
E136 Lerstadtoppen-Campus: Etablering av eit sambruksfelt (kollektivfelt)
Tiltak på fv. 60 Blindheim – Flisnes: Sanering av kryss, tilrettelegging for gåande og syklande samt kollektivtiltak
Tiltak på E39 ved Myrland: Påkøyringsrampe