Senterpartiets rørende omsorg for næringslivet

Mens partiet nå forsøker å vinne velgere med svært så næringsvennlige synspunkt, er det vanskelig å finne spor av den samme omsorgen i politikken de gjennomfører sammen med sin samarbeidspartner Arbeiderpartiet. 

Jeg vil kalle det et klassisk eksempel på «gjør som vi sier, men ikke som vi gjør».

I spissen står tidligere finansminister og partileder Trygve Slagsvold Vedum, som har frontet og forsvart de fleste av tiltakene som har svekket rammevilkårene for norsk næringsliv i lang tid.

I sitt første statsbudsjett stod Vedum i spissen for en ekstra arbeidsgiveravgift for de med «høye» inntekter. Tiltaket ble markedsført som et «bidrag fra de som har mest», men 
i praksis rammet det kompetanseintensive bedrifter, teknologimiljøer og distrikt som sliter med rekruttering og bruker lønn som konkurransemiddel. 

Når det ble dyrere å ansette, ble det også vanskeligere å skape nye arbeidsplasser. Omsorgen for næringslivet i dette tiltaket er svært vanskelig å få øye på. Heldigvis er tiltaket nå avviklet.

Hurdalsplattformen var grunnlaget for Regjeringen Støre og Vedum. Her ble de to partiene enige om å øke formuesskatten!Et initiativ som spesielt har rammet familieeide 
bedrifter i distriktene. 

Regjeringen økte skatten på næringskapital, det vil si bedriftenes maskiner, utstyr og bygninger. 

Dette er politikk som gjør det mindre lønnsomt for bosatte i Norge å investere i norske bedrifter og svekker dermed kapitaltilgangen for små og mellomstore virksomheter. 

Handlingen står i ikke i samsvar med Sp’s påstand om at de «står på næringslivets side»! Spesielt siden utenlandske eiere er fritatt for norsk formueskatt. 

Til tross for at Sp liker å fremstille seg som transportnæringens og Distrikts-Norges beste venn, har Vedum vært med på å øke drivstoffavgiftene, øke CO₂‑avgiften og dermed gjøre det dyrere å drive tungtransport, anlegg og industri. Dette er kostnader som treffer fiskeri, landbruk, transport og bygg- og anleggsbransjen, nettopp de næringene Sp hevder å kjempe for. 

Faktisk har SP to ganger vedtatt dagens drivstoffavgifter som de nå forsøker å få midlertidig fjernet. Trolig vil de også vedta avgiftene på ny i neste års statsbudsjett?

Senterpartiet har støttet innstramminger som gjør det vanskeligere å bruke midlertidige ansettelser. For mange småbedrifter, sesongnæringer og oppstartsbedrifter er 
fleksibilitet avgjørende for å kunne overleve og vokse. Når regelverket strammes inn, blir risikoen ved å ansette større og terskelen for å skape nye jobber høyere.

Senterpartiet forsøker å fremstille seg som næringslivets garantist. Dette kan ikke tas på alvor når partiet har brukt fem år på å gjøre det dyrere å ansette, dyrere å investere og 
dyrere å drive. 

Vedum må gjerne snakke varmt om næringslivet, politikken han fører har resultert i noe helt annet! 

Næringslivet trenger forutsigbarhet, konkurransekraft og  rammevilkår som gjør det mulig å skape arbeidsplasser. De siste fem årene har vist at Sp ikke har levert uansett hvor rørende retorikken enn måtte være. 

Det er lenge siden SP «stod på næringslivets side»!