Spår positive resultater i 2028

Norwegian Hydrogen produserer og distribuerer hydrogen, som en alternativ energibærer til fossilt drivstoff i industrielle prosesser og i transportsektoren, både på land og til havs.

Til tross for tosifret million-underskudd siden 2021, forventer selskapet å gå i null allerede om tre år. 

I fjor økte de inntektene fra 0,8 til 5,9 millioner, etter å ha åpnet og startet produksjon på deres første fabrikk i Hellesylt.

– Fjoråret var svært viktig for Norwegian Hydrogen, og vi nådde noen milepæler som vi har jobbet taktfast frem mot helt siden selskapet ble etablert i januar 2020, da særlig med tanke på åpningen av Hellesylt Hydrogen Hub i september med Statsminister- besøk og hundrevis av gjester fra inn- og utland, skriver daglig leder i Norwegian Hydrogen, Jens Berge, til Nett No.

Produksjonen startet allerede i juni da selskapet begynte å produsere hydrogen til Veidekke Asfalt i Kristiansund og Ålesund.

Null i 2028
– I Danmark gjennomførte vi installasjon av et pilot-anlegg i Hjørring, som skal brukes til å produsere e-metan til det tyske LNG markedet fra 2026. 

Berge forteller at det også var stor aktivitet i utviklingsporteføljen i resten av Norden, med flere spennende prosjekter i både Norge, Danmark og Finland.

– Nå er jo Hellesylt allerede i drift og skal levere fast til en svensk kunde fremover, men vi har noen modne prosjekter i Hirtshals og på Rjukan som koster penger å utvikle og ikke vil være i drift før i 2027/2028, sier Berge.

– Man kan derfor anta ar vi er i null, og vil begynne å vise stabile, positive resultater fra 2028 når disse er i full drift.

153 millioner fra EU
For å opprettholde fremdrift i selskapet, forklarer Berge at selskapet trenger betydelig egenkapital, både for å ferdigstille de prosjektene som allerede er modne og for å levere på strategien på lang sikt. 

– Dette vil være en blanding av egenkapital og gjeld fra både private investorer og fond, banker og offentlige støtteorganer i både EU og de enkelte landene vi opererer i, sier Berge. 

Tidligere i år fikk Norwegian Hydrogen 153 millioner i støtte fra EU for å bygge hydrogenfabrikken på Rjukan med en prislapp på 750 millioner kroner. Innovasjon Norge støtter prosjektet med 50 millioner i tilskudd, i tillegg til et grønt vekstlån på ytterligere 50 millioner kroner.

Selskapet kjøpte prosjektet fra Aker Horizon og tok samtidig over en en lang kraftkjøpsavtale med Tinn Energi, som gjør at de kan levere konkurransedyktig hydrogen fra 2027/2028.

Økende etterspørsel
– Rjukan er et stort prosjekt for flytende hydrogen, og det er særlig oppstarten av dette i 2028 som vil bli utslagsgivende, sier Berge. 

Han mener det er økende etterspørsel etter flytende hydrogen blant maritime kunder. 

– Norled bruker allerede flytende hydrogen, i tillegg har både Samskip og Viking Cruises skip under bygging som også er designet for å bruke dette som nullutslipps-drivstoff.

Så langt i år har Norwegian Hydrogen levert hydrogen til seks kunder i Sverige og Finland. 

Bygger konkurransefortrinn
Geopolitisk usikkerhet og politisk ustabilitet har de siste årene ført til at flere større selskaper, som Aker, Equinor, Hydro og Statkraft har nedprioritert sine satsninger på grønt hydrogen. Selv om det er dårlige nyheter for markedet, mener Berge det er noe Norwegian Hydrogen kan dra nytte av også.

– Med den unike kompetansen vi bygger i selskapet vårt, bygger vi også et konkurransefortrinn som øker for hver dag som går. Tempoet i det grønne skiftet går altfor langsomt, men kravene kommer mot kundene våre med stormskritt.

Han mener hydrogenet selskapet produserer vil være avgjørende for alle som ikke klarer å kutte sine utslipp ved hjelp av direkte strømtilkobling eller batteri. 

– Grønt hydrogen kommer man ikke utenom, enten man skal benytte det direkte i gass- eller flytende form eller som grønn amoniakk, metanol eller til produksjon av andre e-fuels, og derfor jobber vi taktfast på, sier han. 

Flere ansatte
Norwegian hydrogen ble startet opp i 2020 og har hovedkontor i Ålesund. 

Selskapet økte staben fra 19 ansatte ved utgangen av 2023 til 24 ansatte ved utgangen av 2024.

Det er Flakk-familien i Ålesund som er største aksjonær i Norwegian Hydrogen gjennom Flakk Composites As, med 16,539 prosent. Hexagon Purus eier 12,538 prosent, hvor Flakk-familien også er medeiere. 

I tillegg til australske Fortescue er også japanske Mitsui, Tafjord Kraft, Hofseth International og Tryggestad Eiendom og Finans blant de større eierne.