Nybil-salget sviktet for Brages

Bilforhandler Espen Digernes kunne brumme fornøyd over 2023-regnskapet, der Brages økte driftsinntektene med 97 millioner kroner fra året før. 

Vi må tilbake til 2018 for å finne større omsetning og bedre resultat før skatt. Digernes hadde ingen tro på at raketten vil fortsette videre mot skyene i 2024.

– Vi leverer på et nivå vi er veldig tilfredse med, men det blir et mer krevende år i 2024. Det er et tøffere marked, dyrtid, og vi ser også realeffekten av de renteøkningene som har vært i 2023, sa daglig leder og eier Espen Digernes til Nett No for et år siden.

Det fikk han rett i, for driftsinntektene falt til 343,3 millioner kroner og resultatet ble 0,5 million kroner svakere enn i 2023. 

Svikt
Brages Bilforretning er et datterselskap av Brages Holding, og er leverandør av nye biler i søsterselskapet Toyota Sunnmøre. 

– Hovedårsaken til fallet i driftsinntekter er at det ble levert ut færre nye Toyota og Lexux-biler i 2024. Bruktbilsalget holdt seg stabilt høyt med kun en marginal nedgang. Ettermarkedet har hatt bra tilgang, stabil drift, men med noe mindre tilbehørssalg, skrivet styret i årsberetningen for 2024.

Resultatmessig ser selskapet seg tilfredse med fjoråret tross nedgang fra 2023.

– En viktig resultatdriver i 2024 var brukte biler, hvor både volum og marginer har vært positive, heter det i årsberetningen, hvor styret til slutt konkluderer med at de er fornøyde med utviklingen i selskapet.

Færre nye Toyotaer
Søsterselskapet Toyota Sunnmøre i Ørsta, som eies 90 prosent av Brages Holding, leverte sitt svakeste driftsresultat siden 2020. 

Tross fallet på 17,3 millioner kroner fra 2023, leverer selskapet sin fjerde høyeste omsetning historisk sett.