Personer Roger Sørensen Publisert: 01.12.2022 10:33 Sist oppdatert: 01.12.2022 10:34 Siste nytt Dimo treng meir plass Nybygg auka kapasiteten og gav vekst. No vurdere Hareidbedrifta nye utvidingar. Ingen hovmod, bare god forvaltning av kulturminner på Geirangerfjorden Øystein Meek omtaler fergedrift på Geirangerfjorden og Fjord1 spesifikt som ikke kan stå uimotsagt. Her florerer det av feil og misforståelser, skriver Fjord 1-sjef Geir Bruvik Mjelde. Hovmod står for fall...? Fjord 1 har lenge vært smertelig klar over at selskapet risikerte å ikke får drive videre på Geirangerfjorden etter juni i år, skriver daglig leder Øystein Weiseth Meek i Vestlandske Trafikk. Fjord 1 vurderer rettsak etter diesel-stopp Gir ikkje opp å få drive dieselferjer på Geirangerfjorden. Formfin kastar korta Møbelprodusenten i Hundeidvika melder oppbod. 25 tilsette misser jobben. Saferoad Vik Ørsta tilbake i pluss Etter å ha gått med underskot for første gang i 2024, kom Saferoad Vik Ørsta seg attende i pluss i fjor, men ikkje på drifta.
Dimo treng meir plass Nybygg auka kapasiteten og gav vekst. No vurdere Hareidbedrifta nye utvidingar.
Ingen hovmod, bare god forvaltning av kulturminner på Geirangerfjorden Øystein Meek omtaler fergedrift på Geirangerfjorden og Fjord1 spesifikt som ikke kan stå uimotsagt. Her florerer det av feil og misforståelser, skriver Fjord 1-sjef Geir Bruvik Mjelde.
Hovmod står for fall...? Fjord 1 har lenge vært smertelig klar over at selskapet risikerte å ikke får drive videre på Geirangerfjorden etter juni i år, skriver daglig leder Øystein Weiseth Meek i Vestlandske Trafikk.
Fjord 1 vurderer rettsak etter diesel-stopp Gir ikkje opp å få drive dieselferjer på Geirangerfjorden.
Saferoad Vik Ørsta tilbake i pluss Etter å ha gått med underskot for første gang i 2024, kom Saferoad Vik Ørsta seg attende i pluss i fjor, men ikkje på drifta.
