Dette skriv Aftenposten, etter eit møte Frp-statsråden hadde med NAF nyleg.
Samferdsleministeren meiner det er bortkasta å oppgradere tunnelar som få år etter skal erstattast av nye.
Han nemner Strynefjellet spesielt.
- Der heter det i NTP (Nasjonal Transportplan, red. merk.) at de skal oppgraderes i perioden 2014–2018. Mens en ny trasé skal påbegynnes fra 2018 og utover. For meg fremstår det litt meningsløst først å oppgradere tunnelene, og så ta dem ut av bruk. Ja, de er for smale i dag. Men vi må heller komme i gang med ny trasé enn å oppgradere dagens i høyden og bredden, hvis de likevel skal byttes ut.
Uttalar Solvik-Olsen til avisa. Les meir .
Samferdsleministeren meiner det er bortkasta å oppgradere tunnelar som få år etter skal erstattast av nye.
Han nemner Strynefjellet spesielt.
- Der heter det i NTP (Nasjonal Transportplan, red. merk.) at de skal oppgraderes i perioden 2014–2018. Mens en ny trasé skal påbegynnes fra 2018 og utover. For meg fremstår det litt meningsløst først å oppgradere tunnelene, og så ta dem ut av bruk. Ja, de er for smale i dag. Men vi må heller komme i gang med ny trasé enn å oppgradere dagens i høyden og bredden, hvis de likevel skal byttes ut.
Uttalar Solvik-Olsen til avisa. Les meir .
Publisert: 04.02.2014 09:41
Sist oppdatert: 10.02.2021 15:21
