- Det er for mange selskaper som sitter på gjerdet og venter på å ta beslutninger. Det er for mange små aktører, særlig innen offshore serviceskipsnæringen,
Blant offshorenæringen er det en debatt om behovet for en konsolidering som et middel for å komme seg raskere ut av krisen.
Njål Sævik i Havila Shipping er en av dem som tror nedturen vil føre til at vi får større og færre rederier. Men først må selskapene få egen refinansiering på plass, mener han.
Bjerke sier til Dagens Næringsliv at han ikke kan utelukke at banken kommer til å gå innnpå eiersiden i rederier og riggselskaper under refinansieringene som på går, men det er siste utvei.
– Ambisjonen er at restruktureringene skal gi andre eiere og industrielle strukturer som er mer bærekraftige. Men det er ulike interesser hos egenkapitaleiere, obligasjonseiere og banker som gjør at man ikke alltid ender opp med det som er mest fornuftig, sier han.
Blant offshorenæringen er det en debatt om behovet for en konsolidering som et middel for å komme seg raskere ut av krisen.
Njål Sævik i Havila Shipping er en av dem som tror nedturen vil føre til at vi får større og færre rederier. Men først må selskapene få egen refinansiering på plass, mener han.
Bjerke sier til Dagens Næringsliv at han ikke kan utelukke at banken kommer til å gå innnpå eiersiden i rederier og riggselskaper under refinansieringene som på går, men det er siste utvei.
– Ambisjonen er at restruktureringene skal gi andre eiere og industrielle strukturer som er mer bærekraftige. Men det er ulike interesser hos egenkapitaleiere, obligasjonseiere og banker som gjør at man ikke alltid ender opp med det som er mest fornuftig, sier han.
Publisert: 03.03.2016 16:26
Sist oppdatert: 10.02.2021 15:47
