(NPK-NTB): EFTAs overvakingsorgan ESA skal undersøkje om Hurtigruten har fått for mykje betalt for tenester selskapet utfører for det offentlege.
Dette omfattar kontrakten med norske styresmakter for perioden 2012– 2019. ESA har fått to klager. Klagene hevdar blant anna at Hurtigruten får betydeleg meir støtte enn i førre kontraktperiode, og at Hurtigruten får kompensasjon for passasjerplassar som skulle vore del av det offentlege transporttilbodet, men som i staden blir seld til cruisepassasjerar, opplyser onsdag.
– ESA har vedteke å opne ei formell undersøking for å avklare om Hurtigruten er blitt overkompensert i strid med reglane for offentleg støtte i EØS-avtalen. ESA vil også undersøkje om alle som ønskjer å reise med Hurtigruten, har reell tilgang til det offentlege transporttilbodet, seier ESA-president Sven Erik Svedman.
Avgjerda om å opne ei formell undersøking betyr ikkje at ESA har konkludert i saka, blir det understreka. (©NPK)
Dette omfattar kontrakten med norske styresmakter for perioden 2012– 2019. ESA har fått to klager. Klagene hevdar blant anna at Hurtigruten får betydeleg meir støtte enn i førre kontraktperiode, og at Hurtigruten får kompensasjon for passasjerplassar som skulle vore del av det offentlege transporttilbodet, men som i staden blir seld til cruisepassasjerar, opplyser onsdag.
– ESA har vedteke å opne ei formell undersøking for å avklare om Hurtigruten er blitt overkompensert i strid med reglane for offentleg støtte i EØS-avtalen. ESA vil også undersøkje om alle som ønskjer å reise med Hurtigruten, har reell tilgang til det offentlege transporttilbodet, seier ESA-president Sven Erik Svedman.
Avgjerda om å opne ei formell undersøking betyr ikkje at ESA har konkludert i saka, blir det understreka. (©NPK)
Publisert: 09.12.2015 20:14
Sist oppdatert: 10.02.2021 15:49
