– I dag skal vi bare feire

Det er snakk om to 130 meter lange fartøy med plass til opptil 75 personer om bord. Ulstein Design & Solutions står for designet og de to skipene skal leveres fra Ulstein Verft i 2028. 

– Det er veldig gledelig og vel fortjent at de har landet en slik stor avtale med lang forutsigbarhet. Ikke minst er det viktig for de ansatte. Selvsagt er vi som kommune også glade når næringslivet lykkes. Det gir ringvirkninger i kommuneøkonomien. Det betyr også en del for lokalsamfunnet, der det drypper på flere aktører i næringslivet. Dette er positivt for hele dynamikken i lokalsamfunnet med alt fra bosetning til jobbmarked, og økt omsetning for flere andre bransjer som merker økt aktivitet på verftet, sier ordfører Stian Skorgen Scheide til Nett No, som er klar på at dette er en god dag. 

– I dag skal vi bare feire, legger han til. 

Forutsigbarhet
Mandagens nyhet gir verftet garantert arbeide ut 2028. Det er en lang horisont i båtbyggerbransjen. 

Som samtidig gir hvilepuls i en region som frykta ingen nyheter framover. Med bom stopp i båtbyggingen på verftet gir det mange negative ringvirkninger. Rekylen fra cruise-bransjen som kollapset under pandemien var en tøff tid for både næringsliv og kommuner på Nordvestlandet. 

I næringslivet jubles det derfor på starten av 2026.

Verdensledende
– Dette er voldsomme kjekke nyheter, og veldig fint for alle ansatte i og hele Ulstein Group. Det viser at de er verdensledende. Derfor vinner de denne kontrakten. Det er bare å hylle ledelsen og de ansatte, for den jobben som er lagt ned. Det betyr så enormt mye for hele regionen Søre Sunnmøre og gir ringvirkninger i hele lokalsamfunnet. Vi er glade og stolte over alt det flotte arbeidet som fører fram til denne avtalen, sier daglig leder i Ulstein næringsforum Anna Klara Måseide, som utdyper hvor viktig aktiviteten ved Ulsten Group er for regionen og kommunen.

– Verftsindustrien er ryggmargen i næringslivet. Når de store aktørene får flotte kontrakter, så vet vi de er avhengige av gode underleverandører. Det er det fine samspillet vi har i det lokale og regionale næringslivet. Her står en skokk med relevante underleverandører klare. Dette er store skip som skal leveres, og det er ikke bare handel og transaksjoner relatert til byggingen som vil merke dette. Hele det store bildet som betyr mye for mange som ikke er direkte underleverandører, som hotell og bespisning, vil også få sine drypp av dette, sier Anna Klara Måseide.