Rolls-Royce Marine skal levere eit system som gjer at kapteinen først tek over kontrollen dei siste metrane inn til og frå ferjeleiet. Resten av turen går automatisk.
Systemet skal styre akselerasjon, nedbremsing, fart og rute, men med høve til kapteinen til å ta over når som helst.
Systemet som Fjord 1 skal ta i bruk skal vidareutviklast. I neste generasjon er målet at systemet skal styre alt, også dei siste metrane til og frå ferjelemmen.
Systemet er laga slik at det også kan monterast på eksisterande farty.
Systemet skal styre akselerasjon, nedbremsing, fart og rute, men med høve til kapteinen til å ta over når som helst.
El-ferjer
Poenget med systemet er å minske energibruken mest mogleg, for å reduserer behovet for oppladingstid for dei to batteridrivne ferjene Fjord 1 har tinga til sambandet, og som skal i trafikk frå 2018.Systemet som Fjord 1 skal ta i bruk skal vidareutviklast. I neste generasjon er målet at systemet skal styre alt, også dei siste metrane til og frå ferjelemmen.
Kan brukast på eldre farty
Rolls-Royce Marine har arbeidd med utvikling av sjølstyrte skip i lang tid, og systemet for Fjord 1-ferjene er ein del av resultatet at dette arbeidet.Systemet er laga slik at det også kan monterast på eksisterande farty.
Publisert: 18.10.2016 18:14
Sist oppdatert: 10.02.2021 14:02
