Tøft år for bobilbransjen – men lyspunkter finnes

2024 ble et utfordrende år for bobilbransjen i Norge, og Møre og Romsdal var intet unntak. 

Nedgangen i salget av nye bobiler har preget mange aktører i markedet, men det finnes også positive signaler for 2025. Flere forhandlere melder om økt aktivitet og mer stabile forhold – både i kundeadferd og prisnivå.

Økende interesse, men nedgang i salg
– Som for resten av bobilbransjen ble 2024 krevende for Ferda Ålesund. Omsetningen falt med 14 prosent fra 2023, forteller konsernsjef Leif Terje Hansen til Nett No. 

Han påpeker likevel at etterspørselen etter verkstedtjenester og tilbehør var høyere enn året før. Salget av brukte bobiler holdt seg stabilt, mens nye bobiler og campingvogner gikk tregere unna.

– Vi er usikre på om vi merker økt kjøpekraft, men interessen for bobil er økende. Vi hadde kundekveld med fullt hus nylig, og vi møter mange interesserte hver uke. Så langt i år er salget bedre enn på samme tid i fjor, sier Hansen.

Han peker også på konkursen i Tellus som en mulig årsak til økt aktivitet:

– Flere tidligere Tellus-kunder handler nå nytt hos oss. De søker trygghet med fabrikkgaranti og en solid forhandler. Vi har derfor økt verkstedkapasiteten, som kommer både lokale og tilreisende kunder til gode.

Rekordår i 2024
I Vestnes melder Løviknes Caravan om et annerledes 2024 – i positiv forstand.

– Vi hadde vår høyeste omsetning noen gang, både på verksted og salg, sier daglig leder Jan Henning Løviknes. 

– Jeg tror det handler om at vi har vært tro mot profilen vår og satsingsområdene. Ettermarkedet betyr mye for de fleste kundene, og vårt nye servicesenter har vært viktig.

Også starten på 2025 har vært lovende.

– Januar var en sterk måned. Vi merker at kjøpekraften er på vei opp, og det virker som folk er i et annet kjøpsmodus nå. Prisene har stabilisert seg på et fornuftig nivå, og det skaper mer forutsigbarhet, sier han.

Dramatisk fall i nysalg
Ifølge tall fra Norges Caravanbransjeforbund og OFV har nyregistreringen av bobiler falt markant på landsbasis – og spesielt i Møre og Romsdal. Geir Holm i Caravanbransjeforbundet peker på at salget av nye bobiler i Norge nå er på sitt laveste nivå siden 2009.

– I 2024 ble det registrert kun 1.555 nye bobiler i hele landet. Til sammenligning var toppåret 2018 med hele 4.166 nyregistrerte bobiler, sier Holm.

Tallene for Møre og Romsdal viser samme trend:

• 2018: 435 nye bobiler
• 2023: 160 nye bobiler
• 2024: Kun 113 nye bobiler

– Vi må tilbake til finanskrisen for å finne lignende tall. Det viser hvor tøft markedet har vært, spesielt for nye bobiler, sier Holm.

Fremtidsutsikter
Til tross for fallet i nybilsalget er det optimisme blant flere aktører. 

Stabiliserte priser, økt interesse og kjøpekraft, samt et styrket ettermarked, gir håp for at 2025 kan bli et bedre år – selv om utfordringene langt fra er over.