NPK-NTB: Parat og Fellesforbundet vart ved midnatt samde med Norsk Industri om ein ny tariffavtale for tilsette ved oljedepot og drivstoffanlegg på flyplassane.
Oppgjeret ligg innanfor rammene for frontfagsoppgjeret, opplyser YS-forbundet Parat.
Parat og Fellesforbundet frå LO har sidan 10. oktober mekla med NHO-forbundet Norsk Industri om oljetransportavtalen. Den 24. september braut partane forhandlingane om avtalen, og over 50 oljetransportarbeidarar stod i fare for å bli tekne i ut i streik dersom ikkje meklinga førte fram innan midnatt.
Parat var klare til å ta ut 37 av medlemmene sine i streik frå klokka 6 måndag, medan Fellesforbundet ville ta ut 18 arbeidstakarar ulike stader i landet. Like over midnatt natt til måndag kom meldinga om at partane var samde og ein streik hindra.
I tråd med resultatet frå frontfagsoppgjeret blir det gitt eit generelt tillegg på 50 øre per time til alle frå 1. mai i år. Frå 1. november blir minstelønnssatsen auka med 5,42 kroner. Minstelønna til verkstadarbeidarane aukar meir, og dei får totalt 9,36 kroner meir i timen. Det gir eit lønnsløft på 2,6 prosent, skriv .
Grunnlaget for utrekning av skift- og turnustillegg er òg endra, i tillegg til at vakttillegga både på kvardag, helg og heilagdagar blir auka, melder .
Årets oppgjer var viktig ikkje berre økonomisk, men òg fordi bransjen ønskjer ein revisjon av innhaldet i eksisterande tariffavtale. Forhandlingsleiaren i fellesforbundet Ole Einar Adamsrød seier at semja òg har fått ei god avgjerd for å sikre lønns- og arbeidsvilkår for lærlingar.
Det er òg lagt til rette for at sjåførar med fagbrev kan forhandle fagarbeidarlønn i lokale forhandlingar, opplyser Parats forhandlingsleiar Thomas Lilloe.
– Det blir stilt strenge krav til denne typen transport for å kunne utføre sikker handtering av eksplosiv last. Det er no lagt til rette for at sjåførar med fagbrev kan oppnå fagarbeidarlønn gjennom lokale forhandlingar, seier Lilloe.
Oppgjeret ligg innanfor rammene for frontfagsoppgjeret, opplyser YS-forbundet Parat.
Parat og Fellesforbundet frå LO har sidan 10. oktober mekla med NHO-forbundet Norsk Industri om oljetransportavtalen. Den 24. september braut partane forhandlingane om avtalen, og over 50 oljetransportarbeidarar stod i fare for å bli tekne i ut i streik dersom ikkje meklinga førte fram innan midnatt.
Parat var klare til å ta ut 37 av medlemmene sine i streik frå klokka 6 måndag, medan Fellesforbundet ville ta ut 18 arbeidstakarar ulike stader i landet. Like over midnatt natt til måndag kom meldinga om at partane var samde og ein streik hindra.
I tråd med resultatet frå frontfagsoppgjeret blir det gitt eit generelt tillegg på 50 øre per time til alle frå 1. mai i år. Frå 1. november blir minstelønnssatsen auka med 5,42 kroner. Minstelønna til verkstadarbeidarane aukar meir, og dei får totalt 9,36 kroner meir i timen. Det gir eit lønnsløft på 2,6 prosent, skriv .
Grunnlaget for utrekning av skift- og turnustillegg er òg endra, i tillegg til at vakttillegga både på kvardag, helg og heilagdagar blir auka, melder .
Årets oppgjer var viktig ikkje berre økonomisk, men òg fordi bransjen ønskjer ein revisjon av innhaldet i eksisterande tariffavtale. Forhandlingsleiaren i fellesforbundet Ole Einar Adamsrød seier at semja òg har fått ei god avgjerd for å sikre lønns- og arbeidsvilkår for lærlingar.
Det er òg lagt til rette for at sjåførar med fagbrev kan forhandle fagarbeidarlønn i lokale forhandlingar, opplyser Parats forhandlingsleiar Thomas Lilloe.
– Det blir stilt strenge krav til denne typen transport for å kunne utføre sikker handtering av eksplosiv last. Det er no lagt til rette for at sjåførar med fagbrev kan oppnå fagarbeidarlønn gjennom lokale forhandlingar, seier Lilloe.
Publisert: 12.10.2020 08:27
Sist oppdatert: 10.02.2021 15:24
