Markedet har vært bedre enn forventet både med hensyn til rater og aktivitetsnivå. Det forteller Island Offshore-sjef Tommy Valaunet til Nett No om markedet for ankerhåndteringsfartøy i vinter.
– Vi må langt tilbake, sier han om når offshorerederne fikk like godt betalt for å leie ut ankerhåndteringsfartøy i spotmarkedet, der skipene leies ut fra dag til dag.
Samtidig understreker han at det er store og brå svingninger i markedet.
Island Offshore i Ulsteinvik har to ankerhåndteringsfarøy i sportmarkedet i Nordsjøen, Island Valiant og Island Vanguard.
1,7 millioner kroner dagen
Rateoppgangen for ankerhåndteringsfartøy sammenlignet med for ett år siden er oppsiktsvekkende, skriver meglerselskapet Seabrokers i månedsrapporten for februar.
For mindre og mellomstore ankerhåndteringsfartøy er det snakk om en økning i ratene - betalingen for å leie skipene - på 430 prosent. For større ankerhåndteringsfartøy er det snakk om en økjning på 384 prosent sammenlignet med februar i fjor.
De største ankerhåndteringsfartøyene fikk i gjennomsnitt betalt 127.966 pund - over 1,7 millioner kroner - dagen i februar.
Markedet stramt i Nordsjøen
Ankerhåndteringsfartøyer brukes blant annet til å flytte borerigger. I vinter har det vært nok av oppdrag for de fartøyene som har vært i Nordsjøen.
Mens noen ankerhåndteringsfartøy har blitt flyttet inn i Nordsjø-markedet fra andre steder i verden, har andre blitt flyttet ut. Det har gjort at markedet har vært stramt for de som leier skipene, ifølge rapporten. Det har holdt prisene oppe.
Også forsyningsskipene har hatt en oppgang, men på langt nær på samme måte som ankerhåndteringsfartøyene. For mindre forsyningsskip er det snakk om en rateoppgang på 55 prosent fra februar i fjor, til februar i år. For de større skipene er økningen 44 prosent.
Oljeprishopp
Seabroker sin februar-rapport ble fullført før USA og Israel angrep Iran 28. februar.
Dagen før angrepet var prisen på ett fat Nordsjøolje 73 dollar fatet. I dag har prisen vært opp i 84,70 dollar fatet. Det er den høyeste prisen siden sommeren 2024.
Høyere oljepris vil generelt føre til høyere rater for offshoreskipene på sikt.
Publisert: 03.03.2026 14:54
Sist oppdatert: 03.03.2026 14:56
