Havfisk vant mot Glitnir

Glitnir-striden står om en rente-, inflasjons- og valuta-swapavtale inngått med konkursrammede islandske Glitnir bank.
Rederiet mener det hadde rett til å heve avtalen i 2008, men tapte i første rettsinstans. Nå har Islandsk Høyesterett gitt rederiet medhold.

Kan gi utbytte

Ved utgangen av 2014 var Havfisks avsetning til å dekke kravet fra administrasjonskomiteen i Glitnir på inntil 195 millioner kroner. Vinner rederiet har det penger til å betale ut utbytte for 2015, sa konsernsjef Webjørn Barstad til NETT NO i februar.

- Vi er svært fornøyd med utfallet i denne saken. Havfisk var av den oppfatning at dommen fra distriktsdomstolen i Reykjavik var uriktig, og vi er glade for at Islands Høyesterett har konkludert med at Havfisk frikjennes, sier Barstad i børsmeldingen.

Sikret seg lån på 110 millioner

Glitnir-saken har tynget Havfisk i årevis, og rederiet hadde sikret seg muligheten til å øke driftskreditten med 110 millioner kroner for å betale kravet, dersom det skulle bli tap i Høyesterett. Lånet, pluss inntjeningen i selskapet, skulle være nok til å betale i verste fall 195 millioner kroner.

Nå blir tapsavsetningen tilbakeført. Det betyr at regnskapet for 2014 blir endret. Resultatet før skatt økes med 195 millioner kroner, til 260 millioner kroner. Driftsinntektene i 2014 var 1049 millioner kroner.
Tilbakeføringen bedrer og egenkapitalen med rundt 143 millioner kroner.

Børsrakett

I starten av 2014 ble en aksje i Havfisk handlet til 15,50 kroner. I går ble aksjen handlet til 26,60 kroner pr. aksje, som er ny rekord.
I desember 2012 ble en Havfiske-aksje verdsatt til under fem kroner, men siden har det gått oppover. Hele selskapet er verdsatt til 2,2 milliarder kroner. Av selskapene på Nordvestlandet er det bare Ekornes, Hexagon Composites og Sparebanken Møre som er høyere verdsatt på børsen.
Analytiker Kolbjørn Giskeødegård i Nordea Markets har flere ganger oppjustert hva han mener Havfisk er verdt.

Bakgrunnen er stigende fiskepriser, forventinger om at spesielt prisen på torsk kan stige mye også i år, virkningen av reduserte drivstoffpriser og virkningen av bedre drift.