Golden Energy Offshore Services kom seint torsdag kveld med sin rapport for tredje kvartal. Den viste ein knekk i frakteinntektene for skipa og at reiarlaget lir av ein svakare spotmarknad.
Frakteinntektene for skipa enda på 87,3 millionar kroner – som er eit fall på nær 33 prosent frå same kvartal i fjor. Takka vere andre driftsinntekter enda reiarlaget opp med ei omsetning i perioden på 104 millionar.
Ved utløpet av tredje kvartal hadde Ålesund-reiarlaget eit underskot før skatt på drygt 56 millionar (sjå tabell under).
saka held fram under
| Golden Energy Offshore Services AS | ||
| 3. kvartal. i mill. kroner | 2025 | 2024 |
| Driftsinntekt | 104 | 130 |
| Driftsresultat | -2,5 | 34,7 |
| Resultat før skatt | -15,4 | 20,8 |
| Golden Energy Offshore Services AS | ||
| Per 3. kvartal. i mill. kroner | 2025 | 2024 |
| Driftsinntekt | 324,6 | 339,9 |
| Driftsresultat | 19,7 | 58,3 |
| Resultat før skatt | -56,1 | -63,8 |
Har fått tilskot av kapital
Reiarlaget skriver i børsmeldinga at resultata skuldast overkapasitet i marknaden og kraftig fall i spotratane på mellomlang og lang sikt.
Seinast i november har selskapet fått tilført 1,9 millionar dollar – om lag 20 millionar kroner - som følgje av eit behov for å betre likviditeten på kort sikt. Pengane kom frå eit dotterselskap av reiarlagets største aksjonær Clear Ocean Partners.
Styret jobbar med ulike alternativ for å betre økonomien vidare i lys av ein svakare marknad, blir det opplyst.
Ventar utfordrande vinter
Golden Energy Offshore har ni skip i flåten, som hovudsakleg består av PSV-ar med Ulstein PX121-design. Reiarlaget eig sjølv sju av fartøya.
Utnyttingsgraden for skipa i tredje kvartal var på 79,8 prosent.
Reiarlaget opplyser at dei ventar ein utfordrande vinter – men framleis er optimistiske med tanke på «den underliggende markedsstemningen», heiter det i rapporten.
Fekk på plass refinansiering
Golden Energy Offshore Services fekk i sommar på plass ny finansiering som skal sikre økonomien framover.
Med refinansieringa vil reiarlagets finanskostnader på lengre sikt bli redusert. Selskapet opplyser at «break even»-nivået er redusert med 3.500 amerikanske dollar dagen.
Reiarlaget påpeiker i rapporten at dei bokførte skipsverdiane er lågare enn flåten sin verkelege verdi. Eit snitt av vurderinga til to meklarar konkluderer med at skipa er verdt knappe 1,9 milliardar.
Publisert: 21.11.2025 05:00
Sist oppdatert: 21.11.2025 10:04






