Rekordmange cruiseskip til Nordfjordeid

Seawalk Nordfjord nesten doblet inntektene på å få cruiseturister tørrskodde i land på Nordfjordeid i 2023.

Et år senere viser årsregnskapene at veksten fortsetter, og selskapet drar i land 1,4 millioner kroner høyere omsetning enn i 2023. (se tabell ) Ei økt kostnadsside på 1,7 millioner kroner gjør at resultatet før skatt blir 0,2 millioner kroner svakere enn i 2023. 

I 2024 tok Nordfjordeid i mot 74 cruiseskip. Årets sesong er på vei mot nye høyder, og det er kapasitet for langt større vekst enn den Seawalk Nordfjord har hatt de siste to årene. 

– Vi har hatt inne 59 skip til nå, så kommer det 86 cruiseskip totalt i år. Sesongen er ganske lang. Vi har mulighet til å ta i mot et cruiseskip per dag, og i tillegg et mindre ved siden av. Vi har et makstak på 168 000 turister, og har et estimat på 85 prosent belegg ut fra det. Så det har vært en god sesong i Nordfjordeid, som i alle andre norske og utenlandske cruiseskipshavner, sier havnesjef og daglig leder Arild Åshamar i Lefdal Invest AS.

Kraftig vekst
Det er selskapet Seawalk i Bergen som står bak ideen om flytende sammenleggbare cruiseskipskaier. Lefdal Invest AS eier 61 prosent av Seawalk Nordfjord AS, mens Seawalk er medeier med de resterende 39 prosent av aksjene. Samtidig har de 24,2 prosent direkte eierskap i Geiranger.

Sammenleggbare flytekaier gjør at cruiseskipa kan sende gjestene tørrskodde i land, selv om både Geiranger og Nordfjordeid mangler dypvannskai som cruiseskip kan legge til ved.

Seawalk Nordfjord hadde sitt første driftsår i 2019. Samme år som Nordfjordeid fikk sitt første cruiseskipsbesøk. Da var inntektene beskjedne to millioner kroner, og årene 2020-2021 var preget av laber aktivitet på grunn av koronapandemien.

I 2022 kom det fart i markedet igjen. Veksten fortsatte i 2023, og selskapet passerte også Seawalk Geiranger i inntekter. Seawalk Geiranger ble etablert i 2013.