Satser på elektriske lastebiler fra Kina

Med tunge aktører på laget fra ulike deler av det som tidligere het Sogn og Fjordane, blir det opprettet et nytt tilbud om transport av sjømat med utgangspunkt i Måløy. Det kommer fram i en pressemelding.

Ervik Group, Thor Tenden Transport, MCT Transport, Sætren og Allbil, er inne som eiere i selskapet Electrified, som skal kjøpe en elektrisk lastebil fra den kinesiske produsenten Windrose. 

Første i sitt slag i Norge
Daglig leder Rolf Olav Tenden i Tenden Transport og daglig leder Leif Magne Gil i MCT (Måløy Container Transport) mener valget viser at de tørr å tenke nytt. 

– Vi mener Windrose representerer en ny generasjon trekkvogner, bygget elektrisk fra bunnen av – på samme måte som Tesla gjorde i personbilmarkedet, uttaler duoen i meldinga. 

Lastebilen blir den første av sitt slag her til lands, og skal sørge for av fisk og sjømat kan fraktes med lavere utslipp enn i dag. Årlig reduksjon per kjøretøy som blir tatt i bruk, er anslått til 5060 tonn CO2, ifølge meldinga. 

Ladestasjon og «grønn korridor» til Ålesund
Prosjektet som har fått hjelp og støtte fra Enova underveis, inkluderer å etablere en ladestasjon ved Måløyterminalen. Det skal videre utvikles en «grønn korridor» for sjømattransport mellom Måløy og Ålesund.

Electrified jobber også med et parallelt konsept i Bergensområdet, og har opsjon på ytterligere en Windrose-trekkvogn så snart markedet er klart.