Konsernsjef Lars Peder Solstad bekrefter i en e-post til at rederiet legger åtte skip i vinteropplag.
«Bakgrunnen for det er at markedet forventes å være svakt i denne perioden, slik vi også rapporterte i forbindelse med fremleggelse av resultatet for tredje kvartal,» skriver Solstad til E24.
På det , som ble fusjonert inn i Skudeneshavn-rederiet mot eier Åge Remøys vilje i 2016.
Per i dag ligger cirka 50 av 154 skip i opplag, ifølge .
Da fusjonsintensjonen ble annonsert anslo rederiene at de ville spare mellom Det ble også klart at fusjonen vil merkes på rederikontorene. totalt sett globalt i landorganisasjonene.
Som en følge av at båtene legges i opplag, blir de ansatte ombord permittert.
«I tillegg vil det bli oppsigelser som følge av at skip er solgt eller har fått endret operasjonsområde. Heller ikke her er omfanget foreløpig ikke fastsatt,» skriver Solstad videre til E24.
«Bakgrunnen for det er at markedet forventes å være svakt i denne perioden, slik vi også rapporterte i forbindelse med fremleggelse av resultatet for tredje kvartal,» skriver Solstad til E24.
Ett av tre skip i opplag
Solstad er sjef for Norges desidert største, og etter fusjonering av Farstad, Solstad og Deep Sea Supply til i sommer.På det , som ble fusjonert inn i Skudeneshavn-rederiet mot eier Åge Remøys vilje i 2016.
Per i dag ligger cirka 50 av 154 skip i opplag, ifølge .
Da fusjonsintensjonen ble annonsert anslo rederiene at de ville spare mellom Det ble også klart at fusjonen vil merkes på rederikontorene. totalt sett globalt i landorganisasjonene.
Ukjent omfang
Nå blir det også endringer for de sjøansatte, etter fusjonen.Som en følge av at båtene legges i opplag, blir de ansatte ombord permittert.
«I tillegg vil det bli oppsigelser som følge av at skip er solgt eller har fått endret operasjonsområde. Heller ikke her er omfanget foreløpig ikke fastsatt,» skriver Solstad videre til E24.
Publisert: 20.11.2017 08:58
Sist oppdatert: 10.02.2021 14:16
