Er med på 50 hydrogenprosjekt– fleire på Nordvestlandet

Det er allereie kjent at Hexagon Composites er med på samarbeidsprosjektet som jobbar for å produsere og levere hydrogen frå Hellesylt, . Men selskapet er i dialog med fleire aktørar i regionen om hydrogenprosjekt som dei håpar kan føre meir arbeid med seg.
– Vi har ei lang rekke utviklingsprosjekt - også på andre forretningsområder, og i er i ein veldig utviklingsintensiv fase. Det synest for så vidt i talla våre også, seier konsernsjef Jon Erik Engeset til NETT NO.
Selskapet la onsdag fram tal som viste ei fjor. Første kvartal i 2020 .
Konsernet lagar tankar og system i ulike storleikar for naturgass, biogass og hydrogen, til bruk i transportmiddel og som energiforsyning på gruve og industrianlegg. Dei lagar også berbare behaldarar nordmenn kjenner frå gassgrillar.

Les også:

Hellesylt-prosjekt med Flakk

I Hellesylt er det planar om produksjon og distribusjon av hydrogen til ei ferjerute som i utgangspunktet skal gå inn verdsarvfjorden til Geiranger. Her er også Flakk Gruppen, Tafjord Kraft, Stranda kommune og Fiskerstrand verft med i eit konsortium.
Prosjektet fekk mot slutten av fjoråret grønt lys for støtte frå Pilot E-ordning, men er framleis i startgropa. Hexagon skal utvikle distribusjonsløysinga om bord på fartøya ein tenkjer å nytte.
– I tillegg vil vi vi utvikle ei løysing for å transportere hydrogenet frå produksjonsstaden til ferjeleiet, seier Engeset.

Les også:

– Ekstra gøy å få til noko her

Konsernsjefen vil førebels halde kortet til brystet, men fortel at dei er i dialog med fleire maritime aktørar på Nordvestlandet om andre hydrogenprosjekt.

– Vår region står sterkt innan maritim sektor. Det hadde vore ekstra gøy for Hexagon å få til noko her – og kanskje sette saman eit kompetansemiljø på sikt, seier Hexagon-sjefen.
I dag har selskapet hovudkontor i Ålesund, men produksjonen skjer i hovudsak ved fabrikkar på Raufoss, Tyskland og USA.
– Vi har konkrete samarbeidspartnarar her i distriktet, utan at vi kan gå inn på dei enkelte prosjekta no. Men det er både verft, reiarlag og designselskap som er interesserte i hydrogen, seie Engeset.

Les også:

Det store skiftet tek tid

Hexagon Composites har eit tredels eigarskap i hydrogenselskapet Hyon, saman med solselskapet Nel og svenske Powercell. Engeset er overtydd om at hydrogen er framtida for utsleppsfri sjøfart.

– Det er litt opp og fram før det store skiftet skjer i stor skala, men skal ein tenkje utsleppsfri maritim sektor, så er hydrogen løysinga, meiner han.
Sjølv om batteriteknologien stadig blir betre på lagring, trur Engeset aldri den blir bra nok til å konkurrere når det kjem til transport.
Han trur ferjer og hurtigbåtar blir dei første som tek overgangen til hydrogen på sjøsida, men seier det er interessante pilotprosjekt på fiskebåtar og kystfraktfartøy.

Analyse

:

Fiskerstrand vil bli først

Det er kjent at Hexagon også er involvert i arbeidet til Fiskerstrand verft med å bli først i verda med å levere ei hydrogendriven ferje.
– Vi er i dialog, er alt Engeset vil si for augneblinken.
Rolf Fiskerstrand s at dei satsa på å slå Westcon i kappløpet, til trass for at dei ligg ei båtlengd føre. Ølen-verftet har allereie fått bestilling på to ferjer frå Norled. Tidlegare er det opplyst at desse skal inn på Hjelmeland-sambandet i år.

Les også:

Analyse

: