Går fra tøft spot-marked til langtidskontrakt

Den 5 år gamle PSV’en Havila Crusader starter i jobb for Premier Oil UK i juli i år. Operatøren har inngått en to års kontrakt med Havila Shipping. I tillegg inneholder avtalen opsjoner for totalt ytterligere ett år.
Rederiet flytter dermed fartøyet ut av et tøft spotmarked i Nordsjøen.

Strekt seg

- Dette er den PSV’en vi har hatt i spot, så vi har sett på de mulighetene som finnes nå som markedet er så utfordrende som det er, sier Njål Sævik, administrerende direktør i Havila Shipping .
Alle Havila Shippings fjorten PSV’er er nå på fast kontrakt til langt inn i 2016.
- Vi har dermed strekt oss for å få dette til.
Kontrakten for den NOR-flaggede båten er ifølge rederisjefen inngått på markedsmessige vilkår:
- Betingelsene er greie, selv om vi gjerne skulle ønsket at de hadde vært bedre. Dette er uansett bedre enn alternativet, sier Sævik og er glad for at de sikret seg kontrakten med minimum to års jobb.
- I det utfordrende markedet som har vært, har vi vurdert på ukentlig basis om PSV’en måtte legges i opplag.
Møre-rederiet har så langt ikke lagt noen av sine fartøy i opplagsbøyene.
Se også:

Dystert spot-marked

Torsdag uttalte offshoremegler Gøran Røstad i Westshore til Maritime.no at der fortsatt .
- For PSV’er inngås det lange kontrakter på et år. Avtalene gjøres med ratenivå hvor rederiene går med tap. Det blir likevel et mindre tap enn å tape litt hver dag i spot.