Havila Kystruten på historisk seilas

Skipet Havila Polaris er i disse dager i ferd med å fullføre en historisk rundtur mellom Kirkenes og Bergen på flytende biogass,

Det innebærer en reduksjon av klimagassutslippene med over 90 prosent, ifølge rederiet. 

Mandag var pressen invitert om bord i skipet for å få vite mer om mulighetene for å redusere utslippene på den tradisjonsrike kystruten. 

Rederisjef Bent Martini forteller at det er fullt mulig å gjøre alle seilasene med tilsvarende lave utslipp framover.

– Vi tror dette er en veldig god vei å gå hvor vi kan redusere utslipp uten at det krever investeringer i ny teknologi, forteller han til Nett No.

Kan få tilgang til nok biogass
– Vi har som mål å være klimanøytrale i slutten av 2028, og det er mulig, sier Martini.

Rederisjefen forteller at noe av utfordringen er at det ikke er nok produksjon av biogass per i dag – fordi det ikke er nok etterspørsel. 

Maritini forteller samtidig at de har et samarbeid med sin leverandør av biogass på Helgelandskysten, som ønsker å bygge produksjonsanlegg. 

– Det kan i tilfelle levere 300 gigawatt i året – som er det vi trenger, sier han. 

Havila Kystruten samarbeider med Hav Group og Sintef for å redusere utslippene på lengre sikt. 

Prisforskjell fortsatt en utfordring
Mandag var både politikere og presse invitert til å være med på en rundtur fra Ålesund for å høre mer om mulighetene.

Martini forteller at prisforskjellen mellom biogass og diesel er en utfordring per i dag. 

– Det er mye billigere å seile på fossilt drivstoff, så derfor er det vanskelig å konkurrere mot. Men vi tror at det vil endre seg med nye regler fra EU, legger han til. 

FuelEU Maritime-regelverket vil føre til at rederiene må betale mer for å seile med diesel i framtida. 

– Da vil det svi så kraftig at det vil lønne seg for oss å seile på biogass. Og da vil vi konkurrere på like vilkår med de som seiler fossilt, sier Martini. 

Dialogmøter langs kysten
På rundturen har Havila Polaris først fylt 200 kubikkmeter biogass i Hammerfest og deretter 150 kubikkmeter i Bergen søndag. 

Det er nok gass til å rekke hele seilasen nord til Kirkenes. 

Noe av bakgrunnen for seilasen er at Oslo Economics nylig leverte en rapport om ulike alternativ for de tradisjonsrike seilasene. Rapporten er ute på høring til midten av januar. 

Underveis på rundturen er det lagt opp til dialogmøter med lokale og regionale politikere, nærings- og reiseliv – og andre aktører – ved en rekke anløpshavner.