Aquaship/Intership kjøper FSV

Oppkjøpet betyr at brønnbåt/servicebåt-rederiret Aquaship/Intership og servicebåtrederiet FSV samles i ett konsern.

Når handelen er gjennomført blir de verdens nest største leverandør av maritime tjenester til oppdrettsnæringen, skriver selskapene i en felles pressemelding.

Pressemeldingen forteller ikke hva FSV-eierne får betalt. 

Oppkjøpet betyr også av FSV får amerikansk eier, et fond forvaltet av det amerikanske investeringsselskapet American Industrial Partners, som eier Aquaship/Intership fra før.

I tillegg til det norske markedet arbeidet Aquship/Intership/FSV i Chile, Storbritannia, Irland, Canada og Færøyene.

Planen er å bli større. 

- Det er synergier og skalaeffekter som styrker konkurransekraften vår i dette. Men de handler ikke om færre ansatte. Tvert imot, så trenger vi flere folk både i Møre og Romsdal og globalt, sier daglig leder i Aquaship/Intership, Ole Peter Brandal i pressemeldingen. 

Hareide, Molde og Kristiansund
I fjor avtalte Aquaship, med hovedkontor i Kristiansund og Intership med hovedkontor på Hareid å slå seg sammen. 

Nå kommer også  FSV Group, med hovedkontor i Molde med i samme konsern,

– Møre og Romsdal er et utrolig sterkt og viktig maritimt fylke. Alle de tre selskapene har hatt stor glede av det når vi bygget oss opp. Nå skal vi sammen bidra til å styrke den maritime sektoren i fylket videre, både på sjøen og på land, sier Brandal i pressemeldingen. 

Til salgs
Nett No har tidligere denne måneden fortalt at FSV Group har vært til salgs.

Dagens pressemelding forteller hvem som fikk tilslaget. 

Molde-rederiet består av morselskapet FSV Group samt datterselskapene FSV Crewing, FSV Manangement, FSV Services, Inspectmar og FSV Rederi.

De to største aksjonærene i FSV Group er Leif Arne Langøy gjennom holdingselskapet Lapas as (33,5 prosent eierandel), og investor Kjetil Holta gjennom sitt investeringsselskap Holta Invest as (33,3 prosent).

Styreleder og medeier i FSV, Per Olav Myrstad, grunnla selskapet sammen med medeier Endre Brekstad i 2011. 

- Vi har vokst til en størrelse der det krever enda større muskler og enda mer kapasitet og kunnskap for å ta neste steg. Vi har vurdert forskjellige alternativer grundig, og vi mener dette er den optimale måten å sikre kundene et enda bedre og bredere tilbud av tjenester, og å sikre de ansatte en spennende arbeidshverdag og nye utviklingsmuligheter, sier Myrstad i pressemeldingen.

FSV fikk i høst overlevert sitt fartøy nummer 23 og har ytterligere fire under bygging.

I 2023 hadde konsernet FSV Group 407 millioner kroner i driftsinntekt og 43 millioner kroner i resultat før skatt.