Grått skip – men langt fra kjedelig

Se flere bilder under saka

Onsdag var det klart for dåp av det nye kystvaktskipet «Jan Mayen» ved Vard Langsten-verftet i Tomrefjorden.

Blant gjestene som var invitert til seremonien var blant andre gudmor justis- og beredskapsminister Emile Enger Mehl og forsvarsminister Bjørn Arild Gram.

Må forholde seg til andre krav og regler
Prosjektleder Roar Gjerde hos Vard forteller at det er noe ganske annet å bygge militære skip, enn sivile fartøy.

- Det har vært et sammensatt prosjekt som avviker en del fra de sivile prosjektene som vi kjører. Det er andre krav og andre lover og regler vi skal forholde oss til. Det har også gjort det mer spennende, forteller han til NETT NO før selve dåpsseremonien tar til.

På fagspråket dreier det seg om å integrere de militære kapasitetene.

- Skipsteknisk er de veldig like sivile fartøy, og stort sett bygd på sivilt regelverk. Så er det en del av det militære regelverket og standardene, som gjør at vi tilegner oss kunnskap om systemer, forteller han.

Håper på flere grå skip
Overføringsverdien til sivile fartøy er derfor begrenset. Men prosjektlederen håper at de skal få flere militære skip i ordreboka.

- Vi håper selvfølgelig at norske grå båter blir bygd i Norge. Vi får se hva framtida bringer, men alt som skal bygges i Norge er vi interessert i å være med å konkurrere på, legger han til.

Verftet skal også levere de to kommende skipene i 2023 og 2024. Sammen skal de erstatte fartøyene i Nordkapp-klassen som ble bygget på 1980-tallet.

Det foregår flere utredningsprosjekt av mulige nybygg for det norske forsvaret. Blant annet har Kongsberg lansert Vanguard-prosjektet som innebærer bygging av ulike standardiserte fartøy.

- Sjøforsvaret står foran ganske mange interessante avgjørelser og vurderinger om hvordan strukturen skal se ut i Forsvaret, forteller forsvarsminister Bjørn Arild Gram til NETT NO.

Han sier det likevel er for tidlig å kommentere konkrete prosjekt.

- Hva med bygging av flere militære fartøy ved norske verft?

- Vi skal gjennnomføre store investeringer framover på nytt materiell, og det er viktig at det kommer oppdrag til norske bedrifter og at det skapes arbeidsplasser i Norge, sier Gram og forsikrer at slike oppdrag skaper ringvirkninger hos norske bedrifter.

Se flere bilder under