Nærings- og fiskeridepartementet har mottatt oppdaterte kostnadsanslag for Stad skipstunnel fra Kystverket, som anbefaler en kostnadsramme på 8,6 milliarder kroner for prosjektet.
Det kommer fram i en pressemelding tidlig onsdag.
– Kostnadsanslaget er fortsatt godt over det Stortinget har vedtatt, selv om det har blitt noe lavere enn fjorårets anslag på 9,4 milliarder. Det viser at prosjektet ikke kan gjennomføres innenfor den kostnadsrammen som Stortinget har vedtatt, uttaler fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss i meldinga.
Den oppdaterte kostnadsramma er med andre ord på rundt 800 millioner lavere enn forrige anslag.
Stoppet prosjektet i fjor
Stortinget har tidligere vedtatt en kostnadsramme på 5,4 milliarder kroner for bygging av samferdselsprosjektet.
Om prisen ble dyrere, måtte prosjektet tilbake til ny behandling i Stortinget.
Regjeringa stoppet arbeidet med Stad skipstunnel i forslaget til statsbudsjett for 2026, fordi de mente at nytten ikke forsvarer de høye kostnadene.
Har fullført forhandlinger
Kystverket har likevel fått sluttføre forhandlingene, som har ført til at prisen har gått ned. Den såkalte styringsramma fra Kystverket er i dag på 8 milliarder kroner, om lag en halv milliard lavere enn tidligere.
Da saka var oppe i Stortinget sist, ble det operert med en prisjustert styringsramme på 8,5 milliarder.
Prisen på skipstunnelen blir anslått med moms, som utgjør 25 prosent av summen. Tilhengerne av prosjektet har stilt spørsmål ved hvorfor det er ulikt fra finansiering av vei og jernbaneprosjekt.
Nederlag i Stortinget
Et flertall fra Venstre, KrF, Høyre, Frp og Senterpartiet sørget for flertall i Stortinget for å gjennomføre forhandlinger - mot regjeringa sin vilje.
Den endelige skjebnen til prosjektet vil avhenge av hva politikerne i Stortinget gjør.
Tilhengerne av skipstunnelen håper at det skal være mulig å få skipstunnelen inn i revidert budsjett - eller neste års statsbudsjett.
Publisert: 18.03.2026 08:30
Sist oppdatert: 18.03.2026 09:19
