Jens Berge - Jonas Gahr Støre - Knut Flakk - Hellesylt Hydrogen Hub foto Marius
HELLESYLT: Statsminister Jonas Gahr Støre fekk prøvekøyre ein hydrogendriven bil før han opna Hellesylt Hydrogen Hub onsdag. Ved anlegget er også den første Vireon-fyllestasjonen for hydrogen. Foto: Marius Rosbach
Nytt

Fekk signal om meir pengar til hydrogen

Flakk trur på fleire hydrogenfabrikkar, men meiner den offentlege støtta må opp for å auke tempoet.

18.09.2024

– Velkomen til opninga av den første hydrogenfabrikken til Norwegian Hydrogen her i Hellesylt. Det vil bli mange fleire, sa styreleiar Knut Flakk då Hellesylt Hydrogen Hub vart opna onsdag.

Statsminister Jonas Gahr Støre stod for sjølve den høgtidelege opninga av Norwegian Hydrogen sin fabrikk for produksjon av sokalla grøn hydrogen.

Begge var samde om at dette var liten milepåle for det grøne skifte, med omlegging til mindre utslepp frå mellom anna skipsfart og trafikk på landevegen.

Vil vurdere auka støtte
Både Norwegian Hydrogen-sjef Jens Berge og styreleiar Knut Flakk etterlyste likevel eit større tempo både i bygging av infrastruktur for hydrogen og kraftnettet.

Jonas Gahr Store halvnaert hellesylt foto Marius
VIL VURDERE MEIR STØTTE: Jonas Gahr Støre (Ap) under opninga av den første hydrogenfabrikken til Norwegian Hydrogen på Hellesylt. Statsministeren vil vurdere å gå inn for meir hydrogenstøtte til ulike type prosjekt. Foto: Marius Rosbach

Under statsministerens tale fekk dei positive signal då Støre sa det kan bli meir støtte å hente til ulike typer hydrogenprosjekt enn det er i dag.

– Det er noko vi er nøyd til å vurdere, sa han – utan å gå konkret inn på kva måte.

Styreleiar Flakk oppfatta uttalen som eit skritt i rett retning sett frå deira ståstad: – Eg gjorde det, så får vi sjå kva som kjem, la han til.

– Tyngst å dra i gong
Medan bygging av fartøy og produksjon av hydrogen kan få støtte til opptil 80 prosent, er den øvre grensa på 40 prosent av kostnadane for andre type hydrogenprosjekt.

Flakk og Berge håpar at til eksempel bygging av infrastruktur kan vente seg meir offentleg støtte.

– Infrastrukturdelen er den som er tyngst å dra i gong. Vi er avhengig av å få på plass både køyretøy som nyttar hydrogen og fyllestasjonar, fortel Flakk.

Hellesylt Hydrogen Hub opning foto Marius 2
STORT OPPMØTE: Det var stor interesse kring opninga av fabrikken på Hellesylt. Foto: Marius Rosbach
Det er ein høna og egget-situasjon, om vi ikkje får infrastrukturen på plass, får vi heller ikkje nok tyngre køyretøy over på hydrogen
Knut Flakk

– Ein høna og egget-situasjon
Flakk understrekar at det blir dårleg business for ein fabrikk som lagar hydrogen til 100 lastebilar, så lenge den berre har ti kundar.

– Det tek tid å bygge opp, og difor må støtta vere vesentleg høgare, seier Flakk.

– Det er ein høna og egget-situasjon, om vi ikkje får infrastrukturen på plass, får vi heller ikkje nok tyngre køyretøy over på hydrogen, la han til.

Flakk påpeiker samtidig at eit øvre totalt støttebeløp på ti millionar – som reglane seier i dag – hjelper lite om den totale investeringa er fleire gonger høgare.

Hellesylt Hydrogen Hub opning foto Marius
FRÅ FORNYBAR KRAFT: Fabrikken som blei opna på Hellesylt onsdag lagar sokalla grøn hydrogen frå vasskraft. Bygda har fleire elvekraftverk, men ikkje nok overføringskapasitet til å få krafta ut i marknaden når produksjonen går for fullt. Det er noko av bakgrunnen for at hydrogenfabrikken blei starta akkurat her. Foto: Marius Rosbach

Støre: «Mission possible
– Eg er glad for at ingen brukte poenget om at dette er «Mission Impossible», sa Jonas Gahr Støre før han opna fabrikken offisielt. Han peika mot fjellet Helsetkopen der Hollywood-stjerna Tom Cruise hoppa utfor med motorsykkel i nemnte film.

– For dette er nemleg «mission possible», la han til og viste til at han meiner det faktisk er mogleg å takle klimautfordringane nasjonen står ovanfor.

Under opninga viste Støre også til korleis styresmaktene allereie gir betydeleg støtte for å auke tempoet i det grøne skiftet mellom anna med storsatsing på karbonlagring.

– Men vi treng både meir straum og infrastruktur for å få straumen fram dit den trengst, la han til.

Publisert: 18.09.2024 16:48

Sist oppdatert: 18.09.2024 23:28

Mer om